Apie mus

Smiltynės perkėla - vienintelė Lietuvos bendrovė, turinti daugiau nei pusės amžiaus patirtį keleivinio vidaus vandens transporto sferoje. Įmonė, kaip karinio upių laivyno padalinys, turėjęs vykdyti strateginę užduotį - garantuoti susisiekimą tarp dviejų krantų per Kuršių marias, į Kuršių neriją, kuri yra įtraukta į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą, įkurta 1945 m. gegužės 20 d. Netrukus Senosios prieplaukos vietoje susikūrė stipri upių transporto įmonė, kurios paskirtis buvo žymiai platesnė: gabenti baržomis maisto prekes iš Kauno, vilkikais plukdyti Nemunu sielius į Danės upės pakrantėse įsikūrusias medienos apdirbimo įmones, upių transportu gabenti keleivius. Žiemos metu dalis laivyno pasilikdavo Kaune, todėl būtent Kaune susikūrė Nemuno laivininkystė, kuriai priklausė upinių laivų statykla, uostas ir remonto bazės. Palaipsniui upių transporto reikšmė sumenko, visas transportinis upių laivynas perėjo Nemuno laivininkystės žinion, ir Senoji Perkėla, įgijusi savarankiško ūkiskaitinio administravimo statusą, palaipsniui sugrįžo prie pradinės, svarbiausiosios funkcijos - užtikrinti susisiekimą per Kuršių marias. Tuo metu (apie 1960 - 1970 m.) buvo įsigyti 4 upiniai keltai. Augo pramonė, sparčiai vystėsi turizmas. Lietuvoje, ypač Kuršių nerijoje, ėmė steigtis naujos poilsio bazės, suaktyvėjo statybos darbai. Natūralu, jog šie procesai žymiai padidino besikeliančio transporto, krovinių ir keleivių kiekį. Senosios perkėlos darbas ėmė strigti. Todėl specialiai transportui ir kroviniams perkelti 1986 metais buvo atidaryta Naujoji perkėla, su keturiais naujo tipo erdviais keltais. Nepriklausomoje Lietuvoje Smiltynės perkėla kaip akcinė bendrovė įregistruota nuo 1991 m. gegužės 30 d. Dabartinė bendrovės paskirtis išliko ta pati - garantuoti susisiekimą tarp dviejų krantų, tačiau žymiai išaugo besinaudojančių šia paslauga kiekis, tranzitinio transporto srautai. Keltų paslaugos gyvybiškai svarbios Neringos miesto gyventojams, vykstantiems į Klaipėdą, klaipėdiečiams, besikeliantiems į Smiltynę tiek dirbti, tiek pramogauti. Tačiau didžiausią srautą sudaro poilsiautojai, kurie atvyksta ne tik iš Lietuvos, bet ir iš įvairių užsienio šalių pasimėgauti Kuršių nerijos gamtos teikiama ramybe. Vasaros sezono metu keliasi ypač dideli srautai poilsiautojų, trokštančių susipažinti su vienu gražiausių ir unikaliausių Europos kraštovaizdžių.AB "Smiltynės perkėla" daug dėmesio skiria klientų aptarnavimo kokybei. Šiuo metu visas bendrovės laivynas yra atnaujintas. Įsigyti keturi nauji savaeigiai keltai. Aukštos kvalifikacijos keltų kapitonai ir įgulos užtikrina saugų keleivių ir transporto priemonių perkėlimą per Kuršių marias. Bendrovė savo veikloje, deklaruodama sąžiningumą, teisingumą ir pagarbą ne tik savo klientams, bet ir bendradarbiams bei darbuotojams, siekia kuo aukštesnių ir geresnių rezultatų, tobulindama ir didindama perkėlimo paslaugas. Kad bendrovės teikiamos paslaugos būtų šiuolaikiškos ir patogios, atnaujinta ir modernizuota įmonės infrastruktūra. Baigta diegti stebėjimo kamerų sistema, pakeista keltų judėjimo tvarka vasaros ir žiemos sezonu, siekiant maksimaliai sutrumpinti perkėlimo laiką, paslaugą teikiant efektyviai ir patogiai vartotojams.

2009 m. Birželio 16 d. į Klaipėdos uostą sėkmingai atplukdytas keltas "Žalgiris"

Keleivinis keltas "Nida" pastatytas Bulgarijos Respublikoje, Bourgo laivų statykloje 2006 m.
Keltas turi keturias apareles, per kurias į keltą suleidžiami ir išleidžiami žmonės. Tai gerokai paspartina susisiekimą su Kuršių nerija, taip pat jis žymiai greitesnis ir ekonomiškesnis. Keltas gali dirbti ir pučiant stipresniam vėjui.

Keleivinis - krovininis keltas"Baltija" pastatytas Bulgarijos respublikoje, Bourgo laivų statykloje 2005 m.
Kelto ilgis - 62 m, plotis - 14 m. Su dviem 1300 arklio galių varikliais ir vairo kolonėle, kuri sukasi apie savo ašį 360° kampu, keltas yra pajėgus išvystyti 20 km/h greitį, apsisukti vietoje bei plaukti šonu, jis gali dirbti pučiant 30 m/s vėjui.
Keltas "Baltija" yra labai ekonomiškas ne tik darbo našumu, bet ir skaičiuojant kuro bei tepalų sąnaudas.

2004 m. buvo pradėtas eksploatuoti naujas keltas „Neringa“, pastatytas Bulgarijos respublikoje, Bourgo laivų statykloje.

Šiuo metu plaukiojantys keltai Naujojoje perkėloje:

"Baltija" - pastatytas 2005 m. (gali perkelti iki 40 lengvųjų automobilių, o uždarame salone - 100 keleivių).

"Neringa" - pastatytas 2004 m. (gali perkelti iki 40 lengvųjų automobilių, o uždarame salone - 100 keleivių).

"Žalgiris" - pastatytas 2009 m. (gali perkelti iki 40 lengvųjų automobilių, o uždarame salone - 100 keleivių).

Šiuo metu plaukiojantys keltai Senojoje perkėloje:

"Nida" - pastatytas 2006 m. (gali perkelti 700 keleivių).

"Kintai" - pastatytas 1977 m. (gali perkelti 477 keleivių).

AB „Smiltynės perkėla“ gavo tarptautinį transporto srities apdovanojimą

2008 spalio 9 d. akcinė bendrovė „Smiltynės perkėla“ gavo tarptautinį transporto srities apdovanojimą – Naujojo Tūkstantmečio prizą. Naujojo Tūkstantmečio prizas įteiktas įmonei už investicijas į naujus keltus, vandens transporto parko atnaujinimą, už kryptingą ir sėkmingą verslą. Šis tarptautinis prizas įsteigtas siekiant paskatinti kompanijas, užsiimančias prekių bei keleivių vežimu, įvertinant jų teikiamų paslaugų kokybę ir įnašą į tarptautinę prekybą, kuri padeda integruoti šalis į vis labiau globalėjančią pasaulio ekonomiką.
„Šis garbingas Pasaulio prekybos lyderių klubo prizas yra aukštas jūsų įmonės veiklos įvertinimas“, - Susisiekimo ministerijos sekretorius Arvydas Vaitkus sveikino įmonės vadovą, gavus tarptautinį apdovanojimą.
1950 m. Madride įkurtas Pasaulio Prekybos Lyderių Klubas vienija viso pasaulio įmones ir organizacijas, pasiekusias išskirtinių rezultatų prekyboje, investicijose, aptarnavimo srityse. Šios pasaulinės organizacijos Prezidiumas kasmet renka ir apdovanoja geriausias organizacijas.
Kaip pažymėjo tarptautinio Prekybos lyderių klubo prezidentas Arseno Padro Rodrigesas, tokio apdovanojimo gavimas suteikia teisę bendrovei tapti pilnateise šio klubo nare. Narystė šiame klube suteikia galimybę kompanijai užmegzti ryšius su daugiau kaip 7000 kompanijų iš 95 šalių, kurios naudojasi šio klubo paslaugomis.
Tokio apdovanojimo suteikimas pagerina tarptautinį kompanijos įvaizdį ir suteikia galimybę užmegzti ryšius su daugelio pasaulio šalių kompanijų atstovais, dalyvaujančiame šiame renginyje.

AB “Smiltynės perkėla“ geros praktikos pavyzdys

2007 m. lapkričio 13 d. AB „Smiltynės perkėla“ pasiekė žinia iš Europos saugos ir sveikatos darbe agentūros, kad bendrovės geros praktikos pavyzdys „Ergonominio mokymo integravimas į rizikos valdymą“, dalyvavęs Europos saugos ir sveikatos darbe agentūros surengtame geros praktikos darbų konkurse temoje „Darbuotojų kaulų ir raumenų sistemos pažeidimų prevencija“, pripažintas pagirtinu ir nominuotas europiniam konkursui.
Bendrovės praktinė patirtis šioje nominacijoje buvo pristatyta Lietuvos įmonėms šiais metais vykusiuose praktiniuose seminaruose Druskininkuose ir Vilniuje. Juose dalyvavo daugiau nei 1000 respublikos įmonių, įstaigų ir organizacijų atstovų. AB “Smiltynės perkėla“ geros praktikos pavyzdys „Ergonominio mokymo integravimas į rizikos valdymą“, pateiktas tarp kitų darbų, Lietuvoje pripažintas pagirtinu nacionaliniu lygmeniu ir buvo nominuotas dalyvauti europiniame konkurse, kurio finalas vyko 2008 m. vasario 26 d. Bilbao (Ispanija) mieste. Laureatų apdovanojimo iškilmėse Bilbao dalyvavo ir AB „Smiltynės perkėla“ atstovai.
Europos saugos ir sveikatos darbe agentūros rengiamų kampanijų pagrindinis tikslas – padaryti Europos darbovietes saugesnes, sveikesnes ir produktyvesnes. Tai daroma kaupiant žinias ir informaciją, kuria dalijamasi su visais, taip skatinant rizikos prevencijos kultūrą. Vienoje iš tokių jos kampanijų, pavadintoje „Mažinkime krūvį“, temoje “Darbuotojų kaulų ir raumenų sistemos pažeidimų prevencija“ AB „Smiltynės perkėla“ geros praktikos pavyzdys ir buvo pripažintas nominantu.
Ši Europos kampanija siekia skatinti integruotus kaulų-raumenų sistemos (KRS) pažeidimų valdymo metodus, kurių tikslas – ne tik užkirsti kelią KRS pažeidimams, bet ir išlaikyti, reabilituoti ir grąžinti į darbą darbuotojus, kurie jau turi KRS pažeidimų. Dalyvavimas kampanijoje „Mažinkime krūvį“ – puiki proga mažinti su darbu susijusių KRS pažeidimų skaičių ir padaryti darbo vietas Europoje saugesnes ir sveikesnes.